滴滴流水加速卡PK高德免佣，究竟谁赚得多？

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自 3 月网约车进入淡季以来，不少司机师傅们就盼着五一小长假的到来。

五一前几天，各大网约车平台公布五一奖励方案之后，不少司机就开始将各平台活动进行对比，有人说滴滴加速卡奖励多，也有人认为高德免佣更值得跑，究竟哪个更赚钱呢？

为了得到这个结果，我们联系 2 名在武汉跑滴滴与高德风韵司机，在 4 月 30 日进行了一次 PK，同样的接单时长，按照每个平台的奖励规则出车并提供当天接单数量、总流水、奖励金额的对比截图，结果究竟如何呢？

首先，我们来看看两个平台在武汉奖励政策——

滴滴是 11 点 -20 点共计 9 小时，快车单、优享单、特惠单、D1 单流水加速 30%（仅限武汉长江以南的大武昌区域）。

高德是 5 - 7 点、12-24 点共计 14 个小时免佣，覆盖全城。

再来看看跑同样时长下，滴滴和高德的流水——

同样是出车 13 小时，滴滴司机的流水为 595.8 元（含司机流水加速卡奖励 93.02），高德司机的流水为 513.02 元（含免佣），滴滴比高德多赚 82.78 元。

那么，为什么滴滴流水加速赚更多？

分析原因是滴滴当天的流水加速卡力度大——高达 30%，时间长——11 点到晚 8 点，长达 9 小时，这个时间也是出行高峰期。

从单量来看，同样 13 个小时，滴滴司机、高德风韵司机分为完成 31 单、23 单，算下来平均每小时滴滴 2.37 单、1.77 单，滴滴的订单密度明显比高德风韵高，滴滴每小时比高德风韵多 0.6 单。

从单价上看，在司机端，高德风韵没有明确的价目表，只有乘客端的价目表，风韵免佣给到价格即为乘客端价格，而滴滴司机侧有明确的价目表，流水加速 30% 后我们对比后发现，滴滴流水加速 30% 后，滴滴司机侧起步价、里程费、时长费价格均明显高于风韵乘客端支付价格。

虽然起步价上高德风韵价格显示比滴滴流水加速 30% 后高，但是考虑到高德风韵起步价中含有 3.3 公里、12 分钟，高于滴滴起步价 3 公里、9 分钟，即使只算普通时段的时长费和里程费，滴滴起步价更高。

从时薪上来看，在滴滴生效流水加速、高德生效免佣的情况下，同样出车 13 小时，滴滴、高德流水分为 595.8 元，513.02 元，滴滴的时薪是 45.8 元，而高德风韵的时薪是 39.4 元。

无论是是单量、单价还是时薪，滴滴都有一定优势。而且，滴滴奖励规则相对来说更加透明，司机每单赚多少看的清清楚楚、明明白白。

这两年，部分网约车平台在免佣生效的时段偷偷改价降价的事件也有发生，还有一些小平台因为私自调价被处罚, 去年风韵曾因为调价未公示被武汉市青山区市场监督管理局罚款 37 万元！对于司机来说，更希望看到的是“真免佣”，而不是借着免佣的噱头来偷偷降价。

这个五一，你们是跑高德还是滴滴呢？流水多少呢？欢迎评论区交流讨论。

正文完

发表至：业界动态

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