自动驾驶网约车迎来爆发式增长,全国超50城市出台自动驾驶政策

自动驾驶网约车的发展速度,远比你想象的更疯狂,如果不限制投放数量,估计用不了几年,司机这个行业就危险了

近日,北京、上海、武汉等多地,都要上线无人网约车的新闻大家都看了吧,很多司机从原来事不关己的态度,到现在人人自危。

据官方发布的消息,无人驾驶网约车的订单,在武汉迎来爆发式增长,单日单车峰值超20单。作为对比,出租车司机平均一天的单量,大概也在20单左右。

也就是说,在武汉,无人驾驶出租的势头已经追上了传统出租车。

最主要的是,风向已经完全变了,很多乘客已经从原来的担忧害怕,转变成支持,表示无人车不会拒载、又便宜、又不会担心司机有异味,当然选无人车了。

据了解,目前已有50多个城市出台自动驾驶相关政策,多个省市已经专门为自动驾驶立法。

由此可见,自动驾驶逐渐成为出行市场的新宠儿,就像原来网约车替代了出租车一样。

更恐怖的是,无人驾驶网约车不是砸钱抢市场,而是它的成本真的很低,它们能无休止的接单,在去掉人工费,实现100%抽成。

众所周知,几乎各地的营运市场早就饱和了,很多机场、火车站都排成长龙,甚至半天等不来一单,在这种情况下还,如果还要大规模投放无人驾驶去抢生意,让这些司机情何以堪?

要知道,这些网约车、出租车、外卖员都是家里的顶梁柱,背后都有妻儿老小要养活,可能一个月没有收入,生活都成问题。

老虎认为,即便要替代,也应该先去替代那些公务员,给机器人输入相关数据,完全可以替代,最主要可以24小时无休,大大提高了办事效率。

在老虎的认知里,科技应该是服务人类,替代那些从事高危行业的人群,让他们免于受到伤害,让人类更幸福,而不是让高科技和人类抢饭碗。

曾经大家都天真的以为,科技可以给人类带来幸福,谁曾想,资本却想把市场做大、挣大钱,更有竞争力!

大家猜猜,假如有一天自动驾驶完全替代网约车,让用户习惯之后,打车费会不会疯涨?会不会疯狂收割?欢迎留言讨论!