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日前，延迟退休政策又双叒一次激起网友热议。7 月 22 日，一则“90 后无论男女都得 65 岁以后退休”的消息，在多个网络平台流传。一石激起千层浪，众多吐槽的背后是深深的无奈——
虽然这则消息已被证伪，系网民推估，又未经自媒体未经认证自媒体 发文，但延迟退休的政策绝不是“狼来了”。2013 年至 2022 年，我国已出台了 6 份提到延迟退休的文件，全国 31 个省市已完成延迟退休的征求意见，江苏、山东已于去年开始进行试点。
7 月 15 日至 18 日，党的二十届三中全会在北京举行。全会审议通过了《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》。 其中明确：按照自愿、弹性原则，稳妥有序推进渐进式延迟法定退休年龄改革。
毫无疑问，延迟退休的靴子终将落地，首当其冲的又是 80 后和 90 后。
1.1980 年开始计划生育，80 后、90 后成独苗;
2.1997 年大学开始收费，80 后、90 后步入大学(没赶上义务教育免费，一路交学费);
3.2004 年 -2008 年房价大涨，80 后、90 后结婚买房;
4.2015 年实行二胎，80 后、90 后成为生育主力军;
5.2030 年人口老龄化，80 后、90 后将迎来上有 4 老，下有两孩，还有房贷，车贷;
终于熬到退休了，不好意思，延迟了！80 后、90 后真是第一批延迟退休的倒霉鬼。
如今的职场上，35 岁就是一个坎，很多中年人把网约车当成最后的退路，成为失业的避风港。现在，退休年龄延迟了，网约车依然是失业老年人最好的退路，已有多地宣布，放宽网约车门槛，65 岁也能开网约车。
网约车已经占据了出行行业的半壁江山，借鉴于日本的经验近些年各地也开始出台相关政策，放宽出租车、网约车实际准入的年龄限制。
早在 2021 年，深圳就参考了广州、杭州等地做法，将申请出租汽车驾驶员证的年龄条件由 60 岁放宽至 65 岁，同时还取消了出租汽车驾驶员户籍和居住证的相关要求。
《深圳经济特区出租汽车管理条例》
今年 6 月 13 日，宁波试行延长出租车驾驶员从业资格证有效期至 65 周岁，鼓励达到法定退休年龄、符合条件的驾驶员延续上岗注册。
据不完全统计，目前有广州、深圳、上海、杭州、成都、青岛、昆明、潍坊、宁波等城市已将出租车驾驶员从业资格年龄从 60 周岁延长至 65 周岁，各地相关规定的推行进度不一而同，但如今明显有加速趋势。
《成都市客运出租汽车管理条例》
《广州市巡游出租汽车客运管理条例》
《青岛市客运出租汽车管理条例》
随着政策的开放，网约车行业的头部平台也纷纷响应，对平台司机的年龄限制进行了放宽，“银发司机”也成了香饽饽，滴滴、曹操、T3 争抢 65 岁老年司机！
今年年初，曹操出行对直营司机的年龄作出了改变，只要具有 C1 及以上驾照、驾龄 3 年以上、身体健康、思维活跃的司机，65 岁以内都可以参与面试，而之前的年龄限制为 55 岁。
T3 出行也曾在发起成都和青岛“银发司机”招聘活动，例如入职年龄为 60 到 65 岁。
在深圳、成都等地，滴滴也将年龄放宽到了 65 岁，放宽网约车司机准入年龄限制，似乎已经成了一个行业趋势。
在小红书上，很多用户分享了遇到 60 岁以上 网约车司机 的经历，不少乘客表示，老年司机更有耐心。
其实随着现代社会科学、医疗等技术的进步，60 岁已经不再是一个必须要“退休”的年龄，身体机能、体力都还完全在线，经验相比年轻人又更丰富，尤其作为一名司机，需要保持驾驶安全和平稳，“银发司机”有自己独到的优势，再加上网约车时间自由，赚钱的同时还不耽耽误带孙子，也算是一个好的出路。
在“人口老龄化”和“延迟退休”的社会环境下，接下来可能会有更多城市跟进放宽网约车司机的年龄要求和限制。所以 80 后、90 后们不用慌，中年没有加入网约车，老了还有机会！
