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考驾照的最大年龄现在已经放宽到 70 周岁了，不过坐出租车或网约车，碰到高龄司机的概率还是很低的。从这个月起，浙江湖州实施了新的出租汽车管理条例，其中，申请办理出租车司机从业资格证的年龄限制，从 60 周岁延长到不超过 65 周岁。而此前，广州、深圳、上海、杭州、成都、青岛等地也出台过类似政策。
不少司机师傅最近在注册滴滴的时候发现，滴滴司机注册的年龄限制都放宽到了 65 岁。
最近，有网约车平台就专门发布了 ” 银发司机 ” 招募令。 就连人民日报也报道了此事, 并称此举为市场提供了更多的就业机会。
曹操出行最近对成都的直营司机年龄限制也调整到了 65 周岁以内。放宽网约车司机准入年龄限制，似乎已经成了一个行业趋势。
随着社会和经济的发展, 中国社会开始出现“人口老龄化”问题, 据官方统计, 未来几年内,60 岁及以上老年人口总量将突破 3 亿, 占比将超过 20%, 中国将进入中度老龄化阶段。到 2035 年,60 岁及以上老年人口将突破 4 亿, 占总人口比例超 30%。”
而问题的关键在于这部分老年人的身体素质并不堪忧, 甚至很多还能产生一部分的社会价值, 对他们来说, 比起在家退休, 更愿意出去寻找事业的“第二春”。
《2022 老龄群体退休再就业调研报告》显示，68% 的老年人退休后再就业意愿强。 其中,46.7% 老年人重返就业市场是为了寻求个人和社会价值,19% 则希望发挥一技之长, 继续追求职业发展。
在社交网络和司机群，也经常看到一些司机师傅询问年龄相关的问题。对于很多司机师傅来说，到了 60 岁左右，孩子也大了，人也相对清闲了，还想找点事干，但是再去找别的工作也不现实，反而跑网约车或者接着跑网约车是个不错的选择，时间也相对自由。
北方工业大学经济管理学院教授纪雪洪表示：“网约车司机的工作是比较辛苦的，但是我个人认为，考虑到网约车司机也是一个弹性工作的岗位，在 60 到 65 岁年龄段有一些身体条件比较好的、精力比较旺盛的司机，他们想继续从事这一工作，实际上是可以得到满足的！”
专家认为：延长出租车司机从业资格年龄，必须建立在保障公共安全的基础上。需要更加关注出租车司机的身体状况，进行定期体检；同时通过各种举措加强对他们的人文关怀和权益保障。
现在各网约车平台注册、使用都相对比较简单、易上手，还有很多针对新注册司机的保护和保障措施，比如口碑值保护、新人营帮扶、新人教学、新人奖励等，对于想加入的“银发司机”来说，也比较友好，不用有太多顾虑。
可以看到，滴滴、曹操、T3 这些平台已经瞄准了这一群体，加上最近各家平台都在大力招募司机，说不定，很快大街上就可以看到越来越多的“银发司机”
