大量新手小白涌入，2024年网约车行业不缺司机了！

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即将结束的 3 月网约车行业依旧比较繁忙，刚刚过去的 3 月整个网约车市场爆发出来极大的生命力，不少租赁公司都呈现出一片繁忙的景象。

今年的网约车行业，大量新手司机涌入给网约车司机增添了不小的想象空间，在全民跑网约车的时代，网约车司机的重要性也正在逐渐下降，对于网约车司机而言当越来越多的新人涌入的时候网约车司机的稀缺性就会变得非常弱，平台对于网约车司机的重视度也在下降，尤其是那些老司机。

对于平台而言，老司机已经相对稳定，不会再出现太大的波动，已经跑了 3 年以上的老司机大多都自己买车加入，即便是出现运价波动，这些老司机也不会离开，对于新司机来说，入行跑网约车已经是没有更好的退路和出路，半年内也不会有太大的变动，而一旦一名司机入行跑了 6 个月以上的网约车后，大概率都是会继续在网约车行业扎根。

综上所述，2024 年网约车行业必将进入不缺网约车司机的时代，平台不缺司机自然对于司机的保障就会减弱，网约车司机的收入也很难提升，当网约车司机的运力非常充沛的时候，运价水平也必然会出现下降的情况。

此外，对于那些中年网约车司机来说，今年大量年轻司机的涌入也加剧了这部分中年网约车司机的生存压力，中年网约车司机卷不过年轻司机，年轻网约车司机最近几年才加入到网约车行业的，他们没有见过以前网约车行业的高运价时代，而那些跑了 5 年以上的中年网约车司机是经历过网约车行业的巅峰时期的，他们对于平台的降价最有感悟，所以站在平台的角度，其实是更喜欢这些刚入行不久的年轻网约车司机的，因为他们的预期并不高，更方便平台的管理。

所以，当大量新手小白不断涌入的时候，网约车行业一定会进入漫长的运价低迷时期，网约车司机在这个时候应当降低预期，不要对网约车的运价有太高期望！

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