“停车上客下客，本是出租车的日常操作，可现在稍不注意就会被监控抓拍，200 元罚款加记 2 分，我们实在扛不住…

一、核心限制：报废标准 营运车辆（网约车）有明确的退出经营限制，满足以下任一条件即需转为非营运车辆（私家车）：…

昨天，西安一位网约车司机的遭遇在同行群里刷了屏，不是因为委屈吐槽，反倒满是释然和欣慰。 这位司机像往常一样接单…

坐进一辆网约车，扑面而来的是一股难以名状的复杂气味——这或许是许多城市通勤者并不陌生的体验。混杂的烟味、陈旧的…

一直以来，网约车发生事故理赔难，成了司机们愁心的事，今后再也不用担心了，已经有省会带头出台营运车理赔标准了。 …

为规范网约车市场秩序、提升群众出行体验，宜宾交通创新推出“数据赋能 + 精准治理 + 长效管控”组合拳，以科技…

T3 出行司机的核心优势一览 一、对司机而言：职业保障与发展优势 高标准的收入与福利保障 模式保障 ：采用B2…

滴滴经过此次改版以后，异常订单审查机制有变化，由此演变出来一个新的无责取消技巧。 此方法不适用于围栏，顺路 ，…

近期，许多私家车主为分摊出行成本，选择在出行途中接顺风车订单。然而，若被交通执法部门（运管）误判为“非法营运”…

一、主要问题 规则隐蔽性强 ：特惠订单要求司机必须按导航行驶，若实际路线超出导航规划约 15%，订单会自动转为…