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随着网约车合规化不断推进，对出租车的冲击越来越大，以前这些车辆没有合法证件，乘客还有选择出租车的理由，如今双证网约车越来越多，价格也比出租车便宜，出租车司机难以支撑。
为了应对这一局面，山西省大同市市政府召开新闻发布会，宣布对出租车提供补贴支持。
主要 用于 以下几个方面：
一，利用出租车城市发展奖励资金，对更新电动出租车进行补贴，每车 5000 元。
二，每年拿出 500 万元，支持出租车的各类其他收费，其中包含 GPS 服务费、统一服装座套费、继续教育费、毒驾筛查等相关费用，同时对拾金不昧、城市旅游宣传大使最美的哥的姐等进行奖励。
三，鼓励出租车加入网约车平台进行营运，通过网约方式增加收入，而且出租车加入无需审核，直接可以接单。
大同市的出租车数量约有 4625 辆，司机上万人，如此庞大的司机群体，其带来的影响是巨大的。
在城市交通系统中，出租车扮演着重要角色，不仅仅是接送乘客，更是构建了地铁、公交、出租车互相补充的客运系统，维持城市的基础功能运行，无论何时出租车都不会被淘汰。
因出租车行业经营的特殊性，很多经营性行为不能由司机操控，运价由政府宏观调控，行业准入条件、申请方式、申请资格等都由政府严格管控。
而且出租车的数量每个城市都是固定的，基本不会有大的变动，总量不变的前提下，每一个指标都非常珍贵。
在没有网约车之前，行业在很多方面属于垄断地位，收入拥有一定保障。
但随着网约车的兴起，运价、经营指标不再具有垄断性优势，这些规则反而成为了掣肘出租车发展的原因。
面对严峻的挑战，必须要政府宏观调控，出台政策，从其他方面为出租车节省成本，从而促进发展，增加司机收入。
大同市的政策，从各个方面兼顾了行业的经营成本，让司机能够轻装上阵，值得全国各地推行！
