清退无证车辆、不搞低价竞争、不让司机承担优惠

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6 月 13 日，滴滴出行、T3 出行、风韵出行等网约车平台，高德地图、百度地图等聚合平台在武汉集体签署《武汉市互联网出行行业文明优质服务倡议书》。

主要内容有三点，也都是司机师傅平时反映最多的问题。一是坚持合规经营，加快无证车辆、人员清退力度。二是落实“阳光行动”，不将优惠活动成本转嫁司机。三是维护公平竞争，不进行低价恶意竞争。

网约车行业分析师卢布表示，这三点都是司机师傅关心的，不过武汉的力度还是不够大。像加快无证车辆、人员清退力度，并没有清退的具体时间表，今年以来不少城市都已经下了最后通牒。

5 月 24 日，衡水市交通运输局发布致广大司机师傅的一封信，要求网约车平台立即停止向未持有“双证”的车辆和驾驶员派单，同时于 5 月 31 日前清退不符合条件的车辆和驾驶员。

5 月 23 日，邯郸市交通运输局发布推进网约车合规化工作告知书，要求各网约车平台 5 月 31 日前上报清退方案，并且每周报送上周整改进度，严格按照计划进行清退，确保在 7 月上旬全部清退完毕。

5 月 21 日，无锡的网约车平台也收到了交通主管部门通知，要求各平台在 5 月 26 日前将不合规人车全部清退，并于 5 月 27 日上报整改自查报告。

5 月 14 日，临沂交通运输部门向各网约车平台发了通知和名单，要求各平台于 5 月 20 日前统一完成相关车辆清退工作。在车辆没有取得车证前，各平台不得重新接入。

卢布还说，不进行低价恶意竞争，也没有设定红线，多少钱一公里算低价呢？完全靠平台自觉不能解决网约车行业恶意低价竞争的行为。

正文完

发表至：业界动态

2024-06-15

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