重磅!该城市禁止多平台接单

共计 557 个字符,预计需要花费 2 分钟才能阅读完成。

据了解,柳州市即将正式实行网约车一车一平台政策,按照规定司机要在 8 月 30 号之前变更日常管理单位 若在截止时间前没有变更政府会直接强制注销网约车平台账号,网约车平台也会对司机账号先进行封号

有网约车司机询问,为什么要实施“一车一平台”政策?

随着网约车行业进入存量竞争时代,多平台接单刚从开始是很受司机与平台的欢迎,平台获得更多司机,司机获得更多订单。但对于部分城市而言,现在面临:市场的饱和 平台恶意无序竞争 司机被迫承担更多风险 无法保障合法权利等问题

“一车一平台”的施行将自然淘汰服务能力差、实力不强的网约车平台公司,小平台注定出局,促进网约车平台提升服务,缓解无序的“低价竞争”现状,同时也能有效遏制订单转卖,有助于形成良性的竞争局面,司机收入水平自然上涨。

同时“一车一平台”促使平台公司落实安全生产主体责任,为司机购买安责险,履行先行赔付责任,严格规范对驾驶员的岗前培训及日常教育等各项安全生产工作。换而言之,就是更容易管理。

截至 2024 年 7 月,在柳取得《网络预约出租汽车经营许可证》的企业共 42 家,取得《网络预约出租汽车运输证》的车辆共 11034 辆,取得《网络预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员共 27629 人。7 月,柳州市网约车单车日均订单量为 13.65 单,车辆日均运营里程为 83 公里,日均营收 196.3 元。

正文完
 1
评论(没有评论)