的哥说，上海出租汽车已经开始收取信息费，可供北京参考

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我们昨天在文章中提到，滴滴、高德（聚的）已经在 300 多个城市对出租车司机收取信息服务费，而司机师傅们则是自愿选择是否参与交费派单。

为此，我们联系了几个城市的士雷锋车队的队长，收费情况都差不多。

上海的士雷锋车队队长龚晓峰说，上海滴滴出行打表出租车信息服务费按里程从 3 公里到 20 公里实行阶梯收费最低 0.6 元最高 5 元。

聚的出租，不同接入方式平台抽成比例是不同的，分为打表出租车和新出租车模式两种。目前选择打表出租车，服务费在 4% 左右。大众出行服务费约为 9%。

上海还有一款由市政府主导的出行平台叫《申程出行》是上海出租汽车企业的统一叫车平台，也是目前唯一不抽成的平台。但对于初到上海来旅游及商务人士来说，这个平台还是比较陌生，相对来说单量就少了。

龚队长介绍的这款《申程出行》我们曾经介绍过，还可以在停靠站上直接叫车，也算方便，只是推广没有跟上才使得大家觉得陌生。

龚队长说。现在我们传统扬招模式的营运收入占比已不足 10%。这些都是我日常营运的体验。

成都的士雷锋车队队长黄中兵说，现在成都的出租车使用平台已经没有免费的服务了，都是收费的。最近，好像又升级了，是否还涨了钱？

黄队长给我传过来一个平台升级版的公告，我看到最高收费是 8 元……以前的最高收费是多少？

重庆滴滴 3.5 公里收费 0.5 元，最高 28 公里以上收费 6 元。但是重庆的许多出租车司机还是坚持不用平台。

据哈尔滨的出租车司机介绍，哈尔滨的出租车司机的收费也和上海差不多，但是，尽管有收费却没有这么多的活给出租车司机，毕竟收的费用少，平台拿不到想要的更多的佣金，所以，他们还是愿意把好的单子派给抽佣高的司机，尤其是不合法的驾驶员，他们想怎么拿捏就怎么拿捏，收再高的佣金那些司机也不敢说什么。

北京的“的哥”“的姐”们，你们可以参考外地司机的收费情况自己觉得怎么样再做决定吧！

正文完

发表至：业界动态

2024-08-23

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