滴滴开放日上，司机师傅们激烈反映的问题，平台已经在一项一项着手改进了。
9 月 12 日，由滴滴网约车司机生态发展委员会发起的滴滴开放日——“司机体验监督员评审会”第三期活动在北京举办，重点反馈了跨城订单返程费的落实进度。
滴滴透露近期将在江门、肇庆、开封、泉州、济南 5 个城市上线跨城订单返程费线上议价功能，再根据试行情况进一步完善并逐步推广至全国。
滴滴为什么这样改，最终希望改成什么样？到场的司机师傅提供的意见是否采纳了？网约车焦点作为连续 4 次参加滴滴开放日的自媒体代表之一，试图全面记录滴滴开放日吸引各方共同参与平台规则的讨论与完善的全过程，也为跑车的司机师傅提供另一个了解滴滴的角度。
还得先回顾上一次（6 月 27 日）在中山举行的滴滴开放日。当时，司机师傅提得较多的就是 跨城订单返程费的收取问题，司机面临返程空驶和高速费成本，希望平台出台相关方案。
当时滴滴表态，返程费将会分三个阶段落地。第一阶段，减少司机空返，持续优化司机返程优先派单应答率。第二阶段，优化返程费收取方式，增加乘客议价产品功能。第三阶段将返程费计入定价。
谁也不知道，第二阶段什么时候实施，更别提第三阶段了。然而，这次滴滴开放日上，滴滴将跨城订单返程费纳入司机反馈问题改进汇报中。
也就是说，不到三个月时间，滴滴针对返程费的收取已经进入第二阶段，即将增加乘客议价产品功能。
目前，滴滴平台对于返程费收取有两种方式。一种如深圳至中山，平台开通了跨城订单返程费，不需要司机再去议价，这样的线路约有 30 多条。更多的地方仍然在实施司机在行程开始前，与乘客协商金额，但不得高于去程高速费。
第二种收取返程费的方式，也是目前滴滴司机比较主流的收费模式。几次滴滴开放日，不少到场的司机均提出，这样增加了司乘矛盾，甚至有司机师傅激烈的说，平台不能置身事外。
9 月 12 日的司机反馈问题改进汇报环节中，滴滴网约车相关负责人表示，平台参考司机和乘客的反馈意见进行试点改进，推出返程费在 App 内议价的方式。该试点方案近期将上线江门、肇庆、开封、泉州、济南，将根据试行情况进一步完善并逐步推广至全国。
返程费线上议价，滴滴目前是怎么设计的呢？
