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去年至今，辽宁省锦州市的出租车司机就一直上访，要求出租车运价上调，但至今也没有得到解决。
锦州市是辽宁省地级市，有正规出租车 3906 辆。锦州出租车现行的运价，还是有关部门在八年前的 2016 年制定实行的，起步价 6 元/2公里，2公里后每公里 2 元。但是没有夜间费，没有等时费，没有低速费，也没有长途的空驶费，更没有春节临时加价。
国内其它城市，出租车都有个夜间费，也就是晚上运价比白天高一些。比如白天起步价 6 元晚上起步价 7 元，或者白天一公里 2 元晚上 1 时至第二天 5 时2.4 元 一公里。而且所有的城市，出租车都有个长途空驶费。比如说出租车跑长途，超过 12 公里，每公里就从 2 元上涨到 3 元。而且，别的城市，出租车都还有个等时费和低速，就是等候几分钟后，每分钟应该付款几毛钱，速度低于 12 公里时也会算钱。
但在锦州市，出租车没有夜间费，白天晚上一个价，出租车没有等时费和低速费，也没有空驶费。出租车跑长途跑出 1000 公里，还是每公里 2 元。
锦州的数千名的哥的姐，都觉得这样运价很不公平，很不合理。
而且，锦州出租车运价，还是八年前实行的。现在八年过去了，锦州各个方面的物价都有大幅增长，汽油涨价了，天然气涨价了，菜价上涨了，肉价上涨了，停车费上涨了，洗车涨价了，房子价格就更不用说了。社会上，没有一样物价，是八年来一成不变的。
但锦州出租车的运价，还是八年前的样子，原地踏步一动不动。挣同样多的钱，比八年前要少购买很多东西呀。
而且，社会上各行各业的人群，工资收入八年来都增长了不少，出租车司机的收入还是八年前的样子，怎么生存呢？
所以，从去年春天起，锦州出租车司机就选派代表，不断去交通局上访，要求上涨运价，如果起步价不上调，就给出租车设置夜间费，空驶费，等时费和低速费，让出租车群体能增加收入，应对物价上涨。
但出租车司机多次上访，要求交通局上调运价，但一直都没有结果。后来，据说是省委巡视组要来了，交通局领导才答应说要上调运价，但巡游组走了，运价也没有上调。
出租车司机继续上访要求上调运价，交通局又把事情推给发改委。但交通局和发改委又因为成本监审问题和 GPS 数据问题相互扯皮，至今，出租车运价问题也没有提上日程。
锦州的出租车司机们，还收集了周边城市的出租车运价，发现同为辽宁省地级市的大连，鞍山，抚顺，营口，阜新，铁岭，朝阳等城市，出租车运价都比锦州要高，而且人家的出租车都还要夜间费，空驶费，等时费低速费等，唯独锦州，出租车运价单一，还很低，都八年不变了。
现在，锦州数千名哥的姐热切盼望着，当地出租车运价能上调一点，就是起步价不上涨，那怕把夜间费，空驶费，等时费设置一下也行，和国内其它城市接轨呀。不知大家的愿望，什么时间才能实现呢？
