去萧山机场不能收高速费调查，司机：进去不收费并不代表免费

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去萧山机场不能收高速费调查，司机：进去不收费并不代表免费

3 月 15 日，浙江省消费者权益保护委员会对 10 个网约车平台开展消费体察，发现收取机场高速返程费成行业“潜规则”。

浙江省消保委举例称，杭州萧山机场高速采用单程收费方式，车辆进入不收费。
浙江省消保委开展了 12 次进入萧山机场的网约车消费体察，有 9 位网约车司机要求收取离开机场的高速费，且存在诱导消费者情况，个别司机在收费要求被乘客拒绝后，做出拒载、擅自加价等违规行为。
为什么会出现这样的情况呢？杭州萧山机场高速单程收费具体是如何操作的？
3 月 19 日，杭州网约车司机卢师傅说，走高速去萧山机场又走高速回，要收 20 元的高速费。走高速去萧山机场走坎红路回，只要收 10 元的高速费。
“以前是进去的时候收费，经常造成拥堵，很多人赶飞机迟到。”卢师傅说，现在改为出来再收费。不过，乘客都误解了进去不收费的概念。 进去不收费并不代表免费 ，而是变成了出来收费。
按道理，出高速收费站也有坐车的乘客支付高速费。
“机场经常要等 4 到 5 个小时才派一单。”卢师傅说，有时候还是四五十元的小单子，大部分司机都会返空回城。“乘客不出高速费，难道应该由司机承担吗？”
网约车焦点从地图上截取了从滨江天街上高速到杭州萧山国际机场收费站的距离，约为 22 公里。按照四车道高速公路收费标准为 0.45 元 / 公里，这一段路的高速费约为 10 元，来回即为 20 元。萧山机场收费站一次性收取 20 元，只是将两次收费变为一次，并未减少收取高速费用。
 

去萧山机场不能收高速费调查，司机：进去不收费并不代表免费

网约车行业分析师卢布表示，网约车作为机场的重要运力，涉及到千万乘客的出行，相关管理部门应该听取多方意见，制定更为完善的解决方案，而不是出台一刀切的政策。

正文完
发表至： 业界动态
2024-03-19
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