如今的网约车市场真可以用白菜价来形容，在行业内卷到了非常严峻的时候，有司机说，就连乘客打车也会觉得心虚了！
要知道从福田口岸到机场有 30 多公路，乘客只需要支付 30 多块钱算下来一公里也才一块钱左右。这样的运价也难怪乘客会觉得不可思议了！毕竟在香港这样的距离打车最少也要大几百块钱。
在深圳这样的一线城市尚且如此，在其他的小城市也同样内卷严重。据司机爆料 他说现在网约车价格低的太离谱，前些日子叫的一辆车连接带送一共 10 公里，全程花了半个小时，到达后他看了看司机的流水，发现只有 10 块钱。
而这名乘客也感觉打车的价格确实太低了，没想到下车后主动给乘客打赏了 5 块钱，让这名司机心里好受一点。
说到这里可能很多认不相信，现在的网约车已经真的低到不能再低了，起不及时四五块钱就能打车，路边的摩的都不会去的价格，却在网约车身上出现了。
有城市的运价已经跌到了 7 毛钱一公里，司机辛辛苦苦跑上 20 公里到手还不到 20 块钱。
就这种运价照样有大把人去接，还生怕被同行抢走，就连疑似运管人员都看不下去了。在司机群中开始流传一张对话截图，疑似一运管工作人员吐槽网约车运价太低。
总结一句话，不能全怪平台，只能怪你们司机自己，以后可能所有平台还会给你们降价。
目前正处于网约车行业的暑期旺季，平台都在推出各种优惠鼓励乘客打车，现在很多司机都觉得订单比较多，但是老师傅都知道，旺季过后的日子要比淡季还难熬，等到国庆节中秋节结束后要一直熬到元旦节春节前后打车需求才开始慢慢复苏，因此在接下来的几个月淡季，各大平台为了抢夺客流争夺订单，降价一定是必然趋势。
低运价受伤的只能是网约车司机，网约车平台不断下调的运价其实是出行行业的悲哀，出行服务原本是一个乘客花钱享受通行便捷的服务项目，而如今在各大平台为了低价吸客互相卷价格不比拼服务的情况下，出行服务有正在变成一种低价廉价产品的趋势。
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